Plan de Déplacements Scolaires : enquête sur la mobilité des élèves lors de leurs déplacements.

L’assemblée de la Commission Consultative de l’Aménagement du Territoire et de la Mobilité (CCATM) de Fosses-la-Ville a réfléchi à la problématique des déplacements vers les écoles et notamment de la situation aux abords de celles-ci. Sollicité par la CCATM, le Conseil a répondu favorablement à l’étude d’un Plan de Déplacements Scolaires (PDS), en collaboration, avec la Direction de la Planification de la Mobilité du Service Public de Wallonie. De même, toutes les directions des écoles de l’entité ont voulu s’inscrire dans la démarche du PDS. L’objectif poursuivi consiste à déterminer et à comprendre les comportements de mobilité des élèves afin de mettre en évidence les éventuels problèmes que leurs déplacements scolaires peuvent engendrer.

Au printemps 2010, à la demande de tous les établissements scolaires de l’entité de Fosses-la-Ville, les parents des élèves ont été invités à compléter un questionnaire portant sur les déplacements de leur enfant, vers et au retour de l’école.

Tous les questionnaires ont été encodés afin d’établir un diagnostic de la mobilité de l’établissement scolaire. Ce diagnostic a été présenté à la CCATM, initiatrice de la démarche, en sa séance du 26 mai 2010. Il constitue également un tremplin d’idées dans le cadre du Plan Communal de Développement Rural (PCDR) au cours des prochains mois. Les résultats seront communiqués aux parents d’élèves dès la rentrée scolaire.

Mais le plus important , réside dans le plan d’action qui sera élaboré par des groupes techniques créés dans chaque école suite à ce diagnostic, lors de la prochaine rentrée scolaire.

Voici un résumé de l’intervention de Pierre CRAPPE, chargé de mission à la Direction Générale de la Mobilité et des voies hydrauliques, lors de la réunion du 26 mai dernier, dont l’objet était de présenter les résultats de l’enquête. Tout d’abord, Pierre CRAPPE rappelle ce qu’est un Plan de Déplacements Scolaires (P.D.S.) :

 Un ensemble de mesures concertées pour le déplacement domicile-école dans une perspective de développement durable, dans le but de rendre confiance aux parents dans d’autres moyens de déplacement que la voiture (objectif de santé, de lien social…).

 C’est donc une démarche qui vise à mobiliser les acteurs de l’école (parents, enseignants, directions…).

 Un PDS établi d’abord un diagnostic dont l’enquête présentée est un élément important. Il faut ensuite que chaque école revisite les résultats la concernant dans un groupe technique à mettre en place.

 L’intérêt et l’utilité du diagnostic sont d’observer des potentiels théoriques de transfert modal (de la voiture vers autre type de déplacement). La cartographie est une aide intéressante à ce sujet.

Présentation des résultats du diagnostic (résumé) :

 Le taux de participation moyen est de 62.4%, ce qui est honorable pour ce type d’enquête.

 On peut distinguer trois types d’enseignements qui supposent des pratiques spécifiques du déplacement : enseignement secondaire, spécialisé (TS), en immersion (zone de recrutement plus large).

 Globalement, les zones de recrutement restent très locales, avec une différence pour le collège St-André (zone davantage régionale), le Bosquet (zone régionale), l’école en immersion de Sart-Eustache. La distance entre 1 et 4 Kms est la plus importante.

 Globalement ; la marche est bien présente dans le kilomètre et la voiture intervient au-deça.

 Les heures d’arrivées aux écoles et la durée de parcours restent raisonnables sauf pour certains élèves du TS. Ceci ne laisse pas supposer de longues périodes d’encombrement aux abords des écoles.

 Les différentes cartographies, le constat du peu d’arrangement entre parents ainsi qu’un taux moyen d’occupation des voitures peu élevé permettent de poser l’hypothèse de l’amélioration d’un possible co-voiturage.

 Les freins à l’usage de la marche à pied ou du vélo sont par importance la dangerosité que l’on peut lier à l’âge et aux manques d’aménagement et d’accompagnement, vient ensuite la distance trop longue, le climat. Il est à noter que les clichés souvent diffusés sont peu présents : le relief, se lever trop tôt, confort de la voiture…

 Les freins à l’usage du transport en commun sont l’absence de celui-ci, la distance trop éloignée des arrêts par rapport au domicile et à l’école, les horaires non adaptés …

Vous trouverez ci-dessous le détail des résultats de l’enquête sur la mobilité menée dans les 10 écoles de l’entité de Fosses-la-Ville.

Dès la rentrée scolaire en septembre 2010, les groupes de travail étudieront ces résultats et feront des propositions concrètes en terme d’actions.

Pour toute information supplémentaire :

 Pierre CRAPPE, chargé de mission à la Direction Générale de la Mobilité – SPW : 0473/880.398
 Françoise DOUMONT, Présidente de la CCATM de Fosses-la-Ville : 0476/53.54.60